本文摘要： 忘记十年前，还在上大学时对于买车并没什么概念，指出等以后确实有必须了再考虑也不迟。

忘记十年前，还在上大学时对于买车并没什么概念，指出等以后确实有必须了再考虑也不迟。然而意味着两年之后北京小客车摇号政策的实行，给笔者上了人生的第一课：什么叫未雨绸缪！而三年前，有朋友建议改摇新能源车。但当时倔强地婉拒了他的心意，指出当真新能源指标随摇随有，还是等到觉得摇不上燃油车再说吧。然而如今这一等，就最少要等到2023年了。

近些年，在国家及地方政府政策的大力支持下, 我国新能源汽车构建了进步式的发展。2017年，我国新能源汽车产量超过79.4万辆，倒数三年位列全球第一。

转入2018年，这一强大势头仍在沿袭。在今年第一季度中，我国新能源汽车经销分别超过15万辆和14.3万辆，同比增幅分别超过156.9%和154.3%。只不过除了在新能源领域的发展令人惊艳之外，随着智能驾驶技术的大大突破，智能汽车也于是以逐步沦为汽车产业未来的发展趋势。

而这不由得也让人们对于未来上下班有了更好思维，那么未来，汽车的发展以及我们的上下班生活到底不会变为什么样子呢？也许，在刚揭幕的2018北京车展的北汽集团展台上，你都可以寻找答案。在今年的北京车展上，北汽集团携同旗下北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、海纳川、北京通航、华夏上下班等联合展览。而为了与众不同定义汽车新生活的车展主题，北汽集团某种程度订下了创享未来的主题，后用一场科技盛宴，展现了新时代自律品牌的文化魅力与国际形象。在车展新闻发布会现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊也针对创享未来明确提出了四个发展愿景。

他回应：面向未来，我们将以科技创新为显然动力，首创自主创新的新纪元；以全面新能源化作战略方向，首创绿色产业的新路径；以智能网联为杀手锏，首创智永驾乘的新时代；以服务转型为着力点，首创分享上下班的新蓝海。幸福愿景的构建，总有一天必不可少实干，而这次北京车展正是北汽集团在新能源、智能化、网联化、轻量化技术创新和上下班服务模式获得创意成果的集中于展出。

全新显电动A级轿车EU5上市，续航超强500km在国内新能源汽车领域中，北汽集团一直扮演着先行者的角色。至今，北汽集团也已创建起全面的纯电动乘用车产品体系。而此次车展中，北汽集团不仅带给了有史以来最强劲的新能源产品整容，同时旗下全新显电动A级轿车EU5也月上市，补贴后的售价为12.99-16.19万元。

新车使用了北汽近期的家族设计语言，互为较之前的EU车型更为时尚亮眼。值得一提是，这款车也代表着北汽集团新能源汽车技术超过了新高度。

其配备了一台仅次于功率为218马力的驱动电机，百公里加快7.8秒，而仅次于续航里程堪称多达了500公里。为了让观众更为直观理解新能源汽车核心科技，北汽集团还在展台上设置了多个展出项目。而无论是一体化电驱动可调展出、EU300换电车型和换电系统现场展示、还是展览对的插电式混合动力半剖展车、燃料电池轿车平台以及海纳川部件产业平台，都反映了北汽集团对于旗下产品与技术的强劲热情。移动智能空间，未来智能汽车先行体验在无人驾驶等智能科技高速发展的大环境下，人们明白，未来的汽车将某种程度是普通的代步工具，它将与人类高度融合，并具备高度智慧和高度的自动运营能力。

那么说到底，智能汽车究竟是什么样子呢？北汽集团展览的移动智能空间得出了答案。该项目可以仿真人脸识别、智能家居、自动驾驶、视频通话等功能，并实际配备了智能导航系统、车联网、多媒体信息娱乐系统、驾驶员辅助等系统。通过大屏仿真现实行经路况，观众可躺在其中，先行体验到未来智能汽车的驾控感觉。

而在现实当中，北汽集团在2017年初之后明确提出了Nova-PLS智能化战略，目的以智能驾驶Nova-Pilot、智能网联成Nova-Link、智能座舱Nova-Space三大领域为突破点，构建汽车的高度智能化。目前，在全新D50等车型上早已构建配备了L0级警告类驾驶员辅助系统。按照集团规划，今年下半年，配备L1级继续执行类驾驶员辅助系统的车型也将超过量产状态。

而配备L2级继续执行类驾驶员辅助系统和L3级自动驾驶技术的汽车产品，预计也将在明后两年构建量产。建构分享服务平台，获取更加高效上下班方案仍然以来北汽集团都恪守着一个理念：一切科技创新的本源在于对人的关怀。北汽人指出，产品的本质在于其获取给人的服务，并最后以品牌文化的形式与人的情感产生联结。

而其中，北汽也早早将分享这一互联网核心精神带进到了现实。截至目前，由北汽集团推展的共享汽车早已步入全国十余个城市。而作为本次车展的东道主，北汽集团特地为广大观众决定了免费摆渡车，以分享模式获取了从停车场到展馆之间最后两公里的上下班解决方案。

北汽集团也期望以此，将分享的新思维传送到更加多人的脑海中。此外，本届北京车展期间，北汽集团还在顺义奥林匹克水上公园积极开展了无人驾驶预约体验，全面展出北汽无人驾驶汽车商业化运营原始解决方案的最新进展。

当然，北汽集团除了为人获取更加高效的上下班确保之外，也在努力实现物的高效流动。日前，集团旗下昌河汽车与华夏上下班早已达成协议新能源物流和上下班服务领域的合作。

同时，北汽福田与北京通航也正在大力研发无人驾驶商用车。另外，北京通航参予设计研发的大型货运无人机，AT200在去年10月30日已完成首次公开发表飞行中。突显大都之美，打造出新潮时尚新品只不过除了新能源车型以外，北汽集团在本届北京车展中也带给了多款传统燃油的明星车型。展台上，两款OffSpace概念车极致演绎了北汽品牌全新设计理念大都之美，而该理念的四个核心要素就是：宏大、精谨、动感、前瞻。

全新D50就是承传大都之美设计语言的代表车型。从大气磅礴的中网、标志性的北字飞翼LOGO、凌厉的跨越式大灯、运动感十足对的拦腹设计以及钢琴按键造型的尾灯可以显现出，大都之美所展现出的就是东方的古典之美与现代元素的极致融合。

而要说北汽集团旗下最不具新潮与个性的品牌，那就非北京(BJ)品牌什科了。随着两次大阅兵和《战狼Ⅱ》的高质量传播，北京越野车在人气攀升的同时，也被彰显了更为豪放的时代精神。有一点注目的是，除了车展前夕刚发布预售价的BJ40 PLUS之外，BJ40 PLUS雨林穿过版也在本届车展中月亮相。新车车身四周不仅贴上了个性拉花，还通过改装全新样式的前/后围困、侧裙、轮眉、AT胎以及安装吸气过河喉、替换减振器、压低离地间隙等升级，让这款车不具备了更为杰出的越野性能。

可以说道，在本届北京车展上，北汽集团用一系列科技创新成果为观众勾勒出有一幅更为生动、更加可触碰的未来上下班生活新的画卷。而坚信在未来，北汽集团将之后秉承创意、协商、绿色、对外开放、分享的发展理念，去一一构建人们对于汽车新生活的无限天马行空。

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